Volkswagen chiptuning
Volkswagen is het merk waar we het meeste mee werken. De EA888- en EA211-benzinemotoren en de EA288-diesels hebben allemaal ruime marges in de fabriekssoftware — en de DSG-bak erachter is net zo goed te herprogrammeren.
Kort antwoord: EliteTuning tunet Volkswagen-modellen door de originele ECU (Simos 12, Simos 18, MED17, EDC17, MG1/MD1) te herschrijven. Bij turbobenzinemotoren is 20 tot 30% meer vermogen gebruikelijk, bij turbodiesels 25 tot 35% meer koppel. De software wordt per motorcode afgesteld op basis van datalogs, de originele software wordt bewaard, en wij komen daarvoor door heel Nederland bij je langs. Stage 1 kost €275, plus €100 voor tuning op locatie.
Populaire Volkswagen-modellen en wat ze doen
| Model & motor | Origineel | Na Stage 1 |
|---|---|---|
| Golf 7 / 7.5 GTI 2.0 TSI | 245 pk | 310–330 pk |
| Golf 7 R 2.0 TSI | 300 pk | 370–390 pk |
| Golf 8 GTI 2.0 TSI | 245 pk | 320–340 pk |
| Polo GTI 2.0 TSI | 200 pk | 260–275 pk |
| Passat 2.0 TDI 190 | 190 pk | 235–245 pk |
| T-Roc 2.0 TSI 4Motion | 190 pk | 240–255 pk |
| Tiguan 2.0 TDI 150 | 150 pk | 190–200 pk |
| Transporter T6.1 2.0 TDI 150 | 150 pk | 190–200 pk |
Indicatieve waarden voor een gezonde, standaard auto. Staat jouw uitvoering er niet bij? Stuur je kenteken.
Waar we bij Volkswagen specifiek op letten
Op de Simos18 werken we met een gecontroleerde overrun-strategie voor pops & bangs. Bij de DSG-bakken (DQ250, DQ381, DQ500) tillen we de koppellimiet mee omhoog — anders knijpt de bak het vermogen dat je net hebt gekocht gewoon weer af.
Ook voor Volkswagen: eerst meten, dan schrijven
Ongeacht het merk is de volgorde bij ons hetzelfde. We lezen de originele software uit en bewaren die, rijden een datalog om te zien of de motor gezond is, schrijven pas daarna, en controleren na ongeveer 100 km opnieuw. Op een Volkswagen met een openstaande foutcode of achterstallig onderhoud zetten we geen software — dat is geen verkooptruc maar de reden dat we geen motorschade veroorzaken.
Meer over de techniek lees je op chiptuning uitgelegd. Rijd je een automaat, kijk dan ook naar TCU tuning — anders knijpt de bak het nieuwe koppel gewoon weer af.
Volkswagen chiptuning
Welke Volkswagen-modellen kunnen jullie tunen?
Vrijwel alle Volkswagen-modellen met turbomotor vanaf ongeveer 2010. In de tabel hierboven staan de motoren die we het vaakst doen, maar de lijst is niet uitputtend. Stuur je kenteken en we zoeken je exacte motorcode op.
Hoeveel vermogen levert chiptuning op bij een Volkswagen?
Bij een turbobenzinemotor 20 tot 30%, bij een turbodiesel 25 tot 35% meer koppel. De exacte winst hangt af van je motorcode en de staat van de auto — niet van het model.
Werken jullie met de originele Volkswagen-ECU?
Ja. We herschrijven de originele ECU (Simos 12, Simos 18, MED17, EDC17, MG1/MD1) en maken vooraf een volledige back-up. Er komt geen extra kastje of tuningbox tussen — dat is een andere techniek die wij niet gebruiken, omdat je er de sensorwaarden mee vervalst in plaats van de software aan te passen.
Komen jullie bij mij langs voor Volkswagen chiptuning?
Ja, door heel Nederland. Zie chiptuning aan huis voor hoe dat werkt en wat je nodig hebt.
Volkswagen tunen?
Stuur je kenteken via WhatsApp. Wij zoeken je motorcode op en zeggen eerlijk wat er haalbaar is voor jouw uitvoering.