Chiptuning per merk

Elk merk heeft zijn eigen ECU's, zijn eigen koppelbegrenzing en zijn eigen eigenaardigheden. Hieronder per merk welke motoren we doen en wat je aan winst kunt verwachten.

Volkswagen chiptuning

Volkswagen is het merk waar we het meeste mee werken. De EA888- en EA211-benzinemotoren en de EA288-diesels hebben allemaal ruime marges in de fabriek…

ECU: Simos 12, Simos 18, MED17, EDC17, MG1/MD1

Modellen en vermogenswinst

Audi chiptuning

Audi deelt veel techniek met Volkswagen, maar de afstelling is anders — en bij de vijfcilinders en de V6 TDI's zit een heel eigen karakter dat je in d…

ECU: Simos 18, MED17.1, MED17.5, MG1CS, EDC17CP

Modellen en vermogenswinst

BMW chiptuning

De moderne BMW-motoren — B48, B58, N55, en de B47-diesels — hebben veel hardwaremarge. De uitdaging bij BMW zit vaker in de koppelbegrenzing van de ZF…

ECU: Bosch MEVD17, MG1, DDE7/8, EDC17

Modellen en vermogenswinst

Mercedes-Benz chiptuning

Mercedes stelt zijn AMG-motoren al scherp af, dus de procentuele winst is daar kleiner dan bij een gewone 2.0 turbo. Bij de OM654- en OM651-diesels en…

ECU: Bosch MED17.7, MED40, CRD3, MD1

Modellen en vermogenswinst

Staat jouw merk er niet bij? Wij werken ook met Seat, Cupra, Škoda, Ford, Volvo, Porsche en bedrijfswagens van vrijwel elk merk. Stuur je kenteken via WhatsApp — als we het niet goed kunnen doen, zeggen we dat eerlijk.

Klaar voor meer vermogen?

Stuur je kenteken via WhatsApp. Je krijgt een eerlijke opgave van wat er met jouw motorcode haalbaar is — en wat het kost. Geen verkooppraatje.

WhatsApp een vermogenscheck Bekijk de tarieven